Nueva Movilidad conectada 2026 para

Integre Instaflash V16 y Portall by Inspide sobre su FMS actual para convertir cada activación en un evento operativo estructurado: vehículo, ubicación, hora, trazabilidad y entrega API/Webhooks al ecosistema de movilidad conectada DGT 3.0.

70%mejora de Coordinación
40%inferior desde downtime hasta uptime
100%Satisfacción del cliente
Evento operativo en tiempo real
VehiculoIMEI 3529•••• · Vehículo FMS-2847
UbicacionRoad name + municipio + punto servicio cercano
TimestampTimestamp UTC verificable
TrazabilidadCadena de custodia OK
NB-IoT Portall API REST FMS Webhook DGT 3.0

Calculadora ejecutiva de impacto operacional

Ajuste los parametros de su flota y vea la diferencia estimada entre su modelo actual y el modelo conectado Instaflash.

Proyeccion de costes anual

Comparativa en euros. Resultados por escenario.

Tamano de flota5.000 vehiculos
Ratio anual incidencias15 %
Coste hora parada95 EUR/h
Incidencias no detectadas10 %
Tiempo deteccion + coordinacion6 h
Ahorro operativo potencial / ano 0 EUR Estimacion orientativa. TCO, conectividad, integracion FMS y break-even real se calculan en Discovery y piloto controlado.
Tiempo parada
0
Documentacion
0
Incid. invisibles
0
Coordinacion
0
Sustitucion
0
Coste modelo actual0
Coste modelo conectado0
Break-even estimado8-14 meses

Supuestos y fuentes — modo Estandar

Escenario base para flotas rental, corporate y operaciones con presion de continuidad.

  • Formulas_Calculo_Ahorro_Instaflash v1.03: escenario estandar con r=15%, C_h=95 EUR/h y C_und=2.500 EUR.
  • Modelo interno Momentum: reduccion documental de 45 EUR a 13,5 EUR, recuperacion del 85% de incidencias invisibles, coordinacion -40% y sustitucion / inmovilizacion -35%.
  • ROI Deck v1.02: fuentes Platform Science 2025, Geotab / Auto Rental News 2025, Verizon Connect 2024 y MMCG 2025.

Break-even guia del escenario: 8-14 meses. Los precios reales dependen de volumen, SLA y arquitectura FMS.

Calculadora de servicio premium para rental car

Previsualizacion economica de un servicio donde el cliente activa la V16 y la operacion coordina asistencia, continuidad y cierre con minima gestion por parte del conductor.

Proyeccion de beneficio anual del servicio

Modelo orientativo de ingresos, coste de servicio y coste operativo evitado.

Tamano de flota1.200 vehiculos
Operaciones alquiler / mes6.000 operaciones
Duracion media alquiler4 dias
Precio servicio premium8 EUR
Contratacion estimada22 %
Incidencias utiles4.5 %
Coste medio asistencia48 EUR
Coste evitado / incidencia125 EUR
Beneficio anual neto estimado 0 EUR Preview comercial. Precio, adopcion, SLA, coste operativo y margen final deben validarse en Discovery y piloto controlado.
Ingresos brutos
0
Coste servicio
0
Coste evitado
0
Servicios vendidos / ano0
Incidencias gestionadas0
Margen contribucion0 %
Beneficio / vehiculo0 EUR
Beneficio / operacion0 EUR
Rotacion mensual0x

Supuestos y fuentes — perfil Aeroportuario

Alta rotacion, presion de continuidad, estaciones con volumen y necesidad de respuesta coordinada.

  • Hertz, Avis, Europcar y Enterprise validan la categoria de asistencia ampliada / premium como servicio comercial y operativo dentro del alquiler.
  • El modelo combina ingreso por upsell, coste de prestacion y coste evitado por incidencia resuelta antes.
  • Los porcentajes son supuestos editables para previsualizacion. La cifra final requiere Discovery con datos reales del operador.

Formula guia: Beneficio neto = ingresos brutos + coste evitado - coste de servicio. La utilizacion proxy estimada es 0 %.

Proceso comercial claro, sin presión y medible

El mismo flujo que verá el cliente dentro del portal: primero entendemos su realidad, después presentamos oferta y solo tras aceptación se activa una prueba para calibrar métricas reales.

01

Primera toma de contacto

Activación del proceso y confirmación de interlocutores.

02

Reunión informal

Captura de intereses generales, tipo de flota y FMS actual.

03

Comité evaluador

Sesión formal con IT, operaciones, movilidad y dirección.

04

Oferta ajustada

Propuesta económica y técnica adaptada a volumen, SLA y alcance.

05

Prueba sin fricción

Tras aceptación, piloto para ajustar calculadoras a datos reales.

Beneficios adquiridos frente a la Ley de Movilidad Sostenible 2026

La integración no se posiciona como “solo compliance”: convierte obligaciones de movilidad, reporte y eficiencia en una ventaja operacional, tecnológica y ESG.

Ley 9/2025 · plazo 2026

Preparación operativa para empresas con planes de movilidad, seguimiento e indicadores.

La solución aporta datos estructurados, trazabilidad de eventos, capacidad de reporting y una narrativa de eficiencia que encaja con planes de movilidad sostenible, electrificación, ayudas y digitalización de operaciones.

Deadline guía05/12/2026Plan, negociación, seguimiento y coordinación.
01

Diagnóstico y datos

Eventos de incidencia con vehículo, ubicación, hora y estado para alimentar análisis real de movilidad y operación.

02

Indicadores medibles

Base documental para seguimiento, reducción de incertidumbre y mejora continua con métricas trazables.

03

Eficiencia interna

Menos reconstrucción manual, menos dependencia de llamadas y mejor coordinación entre operación, asistencia y documentación.

04

ESG y financiación

Argumentario alineado con eficiencia, sostenibilidad, reporting, ayudas y proyectos tecnológicos de movilidad.

Encaje con PMSTDatos operativosEDIM / reportingFlota y bajas emisionesAyudas y financiaciónInnovación movilidad

De la senal de emergencia al evento operativo estructurado

Vendemos la baliza V16 Instaflash homologada, integrada con la plataforma Portall by Inspide.

Deteccion operativa desde el minuto cero

El conductor activa Instaflash V16 y el dispositivo transmite automaticamente la senal de emergencia via NB-IoT. Su operacion recibe el evento estructurado en tiempo real, antes de que el conductor llame.

Integracion directa con su FMS

El evento se conecta directamente con su operacion mediante API REST o Webhooks. No reemplaza su FMS; le anade capacidad de recibir eventos conectados desde la V16 con cadena de custodia completa.

Arquitectura de integracion

Diseñada para operar sobre sistemas existentes. Instaflash conecta la activacion V16 con su operacion mediante una arquitectura modular, trazable y compatible con FMS del mercado.

01Activación V16

El conductor pulsa Instaflash.

02NB-IoT

Trama con IMEI, GPS y timestamp.

03Portall

Validación temporal y enriquecimiento geoespacial.

04DGT 3.0

Datos anonimizados y submission ID.

05FMS cliente

API REST o Webhooks en tiempo real.

NB-IoT cada 100 seg

Transmision automatica con IMEI, GPS, timestamp UTC, nivel de bateria e intensidad de senal.

Portall by Inspide

Socio tecnologico UTE DGT 3.0. Enriquece con road name, municipio y punto de servicio cercano.

API REST / Webhooks

Entrega estructurada a su FMS. JSON limpio, documentacion completa, implementacion en dias.

Servicios y capacidades

Seis pilares tecnicos que transforman la operacion de su flota.

El dispositivo transmite via NB-IoT cada 100 segundos: IMEI, timestamp UTC, coordenadas GPS, precision de geolocalizacion, nivel de bateria e intensidad de senal. Cobertura nacional garantizada.

Socio tecnologico oficial de la UTE DGT 3.0. Enriquece el evento con inteligencia geoespacial: road name, municipio, punto de servicio cercano. Validacion y estructuracion del evento critico.

El evento estructurado se integra en su FMS existente. No lo reemplaza; le anade capacidad de recibir eventos conectados desde la V16. Implementacion tipica: 2-4 semanas en fase PoC.

Cadena de custodia IMEI-vehiculo-evento. Registro temporal verificable desde activacion hasta cierre. Validacion documental para auditorias, aseguradoras y cumplimiento normativo.

Los datos se aportan al ecosistema DGT 3.0 en cumplimiento de la normativa de movilidad conectada. Obligatorio desde 01/01/2026. Homologacion LCOE PC25100427.

Habilitamos al operador para crear su propio servicio premium de asistencia conectada, manteniendo control total y propiedad de los datos de incidencia.

Equipos V16 operativos

Dispositivos homologados con arquitectura nativa para entornos de alta exigencia.

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V16 G001 - Vista frontal
Baliza luminosa amarilla

V16 G001

Homologada DGT. Baliza luminosa con conectividad NB-IoT integrada.

[IMAGEN: 360x200px]
V16 G002 - Base magnetica
Sobre techo de vehiculo

V16 G002 Magnetica

Base magnetica para fijacion rapida y segura en cualquier condicion.

[IMAGEN: 360x200px]
Certificacion LCOE
PC25100427

Homologacion LCOE

Certificacion oficial PC25100427. Pruebas superiores a normativa DGT V16.

Comparativa de soluciones V16

Instaflash frente a alternativas del mercado.

CapacidadV16 GenericaRACC BotonInstaflash + Inspide
Senaliza (normativa V16)
Transmite evento conectado
Control del operador (FMS)
Servicio premium propio
Trazabilidad documental
Integracion API / Webhooks
Contextualizacion geoespacial
Cadena custodia IMEI-evento
Propiedad datos incidencia
DGT 3.0 compliant

Validación operacional que transmite confianza

En lugar de testimonios ficticios, la web presenta criterios verificables: trazabilidad, integración, piloto y métricas defendibles.

TRACK

Registro temporal verificable, asociación IMEI–vehículo, secuencia de transmisiones y cadena de custodia desde dispositivo hasta FMS.

TD
TrazabilidadDocumento operacional controlado
IP

Arquitectura modular con Portall by Inspide, API REST, Webhooks, sandbox y desarrollo conjunto sobre el FMS existente.

IP
IntegraciónModelo técnico progresivo
ROI

Calculadoras orientativas conectadas a prueba real: downtime, coste documental, incidencias invisibles y servicio premium monetizable.

ROI
Business caseValidación por piloto

Preguntas frecuentes

Nuestros dispositivos cuentan con certificacion LCOE PC25100427 y han superado pruebas de validacion superiores a las exigidas por la normativa DGT V16. La transmision NB-IoT garantiza cobertura nacional con operacion autonoma.

Si. Portall by Inspide se integra sobre su FMS existente mediante APIs. No lo reemplaza; le anade capacidad de recibir eventos conectados desde la V16 via API REST o Webhooks.

RACC vende tranquilidad al conductor. Instaflash vende control al operador. No competimos: habilitamos al operador para crear su propio servicio premium sin depender de una aseguradora.

Fase 1 PoC (2-4 semanas): Validacion con 1-5 vehiculos. Fase 2 Sandbox (4-8 semanas): Integracion parcial FMS. Fase 3 Produccion: Despliegue completo con soporte SLA.

La V16 es manual: el conductor la activa ante incidencia. Esto complementa eCall (automatico para emergencias graves). Nuestro valor esta en convertir esa activacion en un evento operativo con datos contextuales.

El precio depende del volumen de flota y modelo de servicio. Ofrecemos descuentos progresivos por volumen. Use la calculadora para una estimacion o solicite evaluacion personalizada.